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大陸中心／綜合報導

四川省內江市市中區一市民家中一隻貓上周末產下3隻小貓，其中一隻長相奇異，沒有貓鼻子，額頭正中間有隻大眼，但出生不久就夭折了。

「這三隻貓大概是8月30日中午11點出生的，大貓一下產下3隻貓，我興奮得不得了。」家住市中區交通路的王先生接受訪問說，多年來家裏一直養貓，對於這隻夭折的小貓，他顯得很惋惜。

根據陸媒報導，王先生表示，家裏的貓是2年前在外地的朋友贈送的，貓種屬於普通貓和波斯貓的雜交，養了近3年，這是第一次交配產子。他說，剛開始並沒有在意這隻小貓奇特的模樣，「一個多小時後才發現小貓沒有鼻子，額頭正中間有隻『天眼』。」

這隻畸形小貓全身雪白，額頭上有一隻比一般貓眼要大上一倍的眼睛，身長約10公分。王先生發現有異時，牠已經奄奄一息，也來不及送寵物醫院急救。

內江市市中區大洲路的濱江寵物醫院曾女士表示，「『天眼貓』的說法我沒聽說過，從醫學專業的角度看，應該是屬於先天畸形，牠沒有鼻子，沒鼻子怎麼呼吸？所以說這個應該就是牠死亡的主要原因。」

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（圖／翻攝自鳳凰網）
新聞來源:
YAHOO新聞

新頭殼newtalk 2012.07.26 翁嫆琄/台北報導

為了提高花東運輸的能量，台鐵引進17組傾斜式電聯車，經過徵名活動的票選及評分後，台鐵今(26)日公布，新車將命名為「普悠瑪」號。台鐵表示，首批原型車兩組(16輛)預定將於10月交車， 2013年的春節應可投入營運。待「普悠瑪」號加入台北-台東的營運後，兩地的運輸時間即可從平均6小時縮短至4小時，東部幹線一票難求的情形也可有所改善。

交通部台鐵局與台東縣政府共同主辦新車的命名活動，獲得2214件投稿，最後由「普悠瑪」號拔得頭籌。「普悠瑪」除了是卑南族的統稱之外，也泛指舊時卑南王故居的所在地名，即現在台東南王部落附近的整個區域，當地培育出多名優秀人才，包括金曲獎得主警察歌手陳建年及紀曉君、南王姐妹花、以及亞洲天后張惠妹。

未來將命名為「普悠瑪」號的新式列車共17組(136輛)，首批原型車2組(16輛)預定今年10月交車，可望明年春節投入營運，其餘15組(120輛)，將於明年全數交車完畢投入自強號的營運。由於東部路線的車票常常一票難求，普悠瑪號加入營運後，應可有效改善花東交通運輸的不便。

台東目前是台灣本島唯一沒有鐵路電氣化的縣市，台鐵指出，2013年花東鐵路電氣化完工後，「普悠瑪」號的行駛將會完成這最後一塊拼圖，屆時台北到台東也會從現在的平均6小時縮至4小時以內，東部幹線的班次與疏運的旅客人數都會提高。

例如，台北至花蓮傾斜式列車可從目前平假日的14班，分別增至48班及51班，40分鐘發一班車，行車間距也從137分鐘減至38分鐘，座位數也從5264個，增至平日1萬7856個、假日18972個，運輸能量大大提升；台北至台東的座位班次也會同時增加，最快的直達車通車時間也將從4個半小時，減至3個半小時。

台鐵表示，新的「普悠瑪」號傾斜式電聯車採用航空等級的配備，除了有活動式頭枕座椅及四人對坐餐桌椅，還設置育嬰室、無障礙設施、大件行李存放區、自動販賣機及多功能廁所，並有液晶螢幕提供到站、轉乘資訊與天氣訊息。

〔自由時報記者張聰秋／鹿港報導〕縱貫台灣西部沿海地區的台六十一線西濱快速公路，中部平面路段多，部分路段甚至銜接鄉鎮道路，長期以來交通肇事率高，反倒變成危險路口，為了改善這類路口的交通狀況，西濱中工處在完成西濱彰化路段三個路口高架化後，預計今年年底將進行台中市大甲大安路段十三個路口高架化工程，力拚民國一○六年完工通車。

其實，西濱快速公路中部路段原本採高架化設計，但興建時為順應地方民情，不少路口當年因此改為平面化路面，直到民國八十九年陸續通車後，大小車輛事故頻傳，地方興起改建高架化聲音，西濱中工處從善如流，列入重大交通建設的改善計畫。

對此，交通部公路總局西濱中工處副段長江金璋指出，時空環境不同，地方想法改變，西濱中工處以安全為優先考量，希望由立體高架化工程，逐步改善西濱快速公路平交路口的交通問題。

地方人士指出，國道計程收費將上路，想省過路費改走西濱快速公路的用路人會增加，在車流量會增不會減的情況下，平面交叉路口改為立體高架化是對的。

不過，有民眾發現高架路面在匯入平面側車道的緩衝空間，以防撞桿作為分向指引擔心成為交通隱憂路口，西濱中工處對此則表示，需觀察評估實際狀況後再研議改善方法。

〔自由時報記者陳燦坤／雲林報導〕神鬼傳奇？只因取締老翁未戴安全帽，警員就收到詛咒意味的小紙人，而且…還戳了很多針孔。

警收到 先吃一驚

雲林有一位警員取締老翁未戴安全帽，老翁求情不成，事後居然寄了一張小紙人給警員，儘管不識字，老翁還費勁臨摹罰單上的警員簽名，硬是在紙人身上描出警員姓名，還戳了許多針孔，一看就知是類似「打小人」的咒罵手段，員警先吃一驚，只好自我解嘲︰「一張罰單竟能刺激老人家發憤識字，也算是做好事！」他並表示︰「我不會在意老翁寄紙人行為」。

謠傳開單警被圍毆

雲林縣口湖鄉下崙黃昏巿場，前晚傳聞有警員遭圍毆，李姓攤商聽一名老婦人說，有便服警員持攝影機，躲在路旁對未戴安全帽的騎士蒐證，群眾發現後海扁他一頓，又拖到派出所找主管理論，描述得繪聲繪影，一個晚上就傳遍下崙村。

北港警分局昨趕緊查證，但鄰近的三崙、下崙派出所都說沒這回事，沿海派出所也回報「查無此事」。

警方說，最近社區辦警民座談會，民眾常抱怨，員警取締未戴安全帽太頻繁，被罰的民眾怒斥，想得到的親友都報上名，警員還是不為所動，只差族譜沒端出來，氣得險些「問候」警員家人；警方解釋，取締未戴安全帽，並無獎金可領，民眾仍破口大罵「搶錢搶太凶」，警分局懷疑「警察被毆」的謠言，可能與此事有關。

翁怒：罰單等於一天所得

警方說，不久前有警員對未戴安全帽的老翁開罰單，老翁一肚子火，事後說他打零工一天才500元，收到罰單就全泡湯，他好說歹說，警員就是不講情面，為了洩憤，他剪了小紙人，放在罰單上，臨摹警員簽名的筆跡，依單據字樣寄往派出所。

警曾自掏腰包代繳

員警們無奈表示，偏鄉的民眾習慣便宜行事，認為警察都是熟人，短程騎車出門常不戴安全帽，員警費盡唇舌勸導，多數民眾寧可冒著被罰500元風險，就是不願買頂安全帽。

員警指出，為達成宣導任務，只好使出苦肉計，每逢親友拿罰單找上門吐苦水，就自掏腰包代繳，最高紀錄一個月幫忙繳上萬元罰款，收據則是當面交給對方，並說清楚「下次一定要戴安全帽」，過不了2個月，未戴安全帽被罰的反彈聲浪就逐漸平息。

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新頭殼newtalk 2012.07.26 翁嫆琄/台北報導

為了提高花東運輸的能量，台鐵引進17組傾斜式電聯車，經過徵名活動的票選及評分後，台鐵今(26)日公布，新車將命名為「普悠瑪」號。台鐵表示，首批原型車兩組(16輛)預定將於10月交車， 2013年的春節應可投入營運。待「普悠瑪」號加入台北-台東的營運後，兩地的運輸時間即可從平均6小時縮短至4小時，東部幹線一票難求的情形也可有所改善。

交通部台鐵局與台東縣政府共同主辦新車的命名活動，獲得2214件投稿，最後由「普悠瑪」號拔得頭籌。「普悠瑪」除了是卑南族的統稱之外，也泛指舊時卑南王故居的所在地名，即現在台東南王部落附近的整個區域，當地培育出多名優秀人才，包括金曲獎得主警察歌手陳建年及紀曉君、南王姐妹花、以及亞洲天后張惠妹。

未來將命名為「普悠瑪」號的新式列車共17組(136輛)，首批原型車2組(16輛)預定今年10月交車，可望明年春節投入營運，其餘15組(120輛)，將於明年全數交車完畢投入自強號的營運。由於東部路線的車票常常一票難求，普悠瑪號加入營運後，應可有效改善花東交通運輸的不便。

台東目前是台灣本島唯一沒有鐵路電氣化的縣市，台鐵指出，2013年花東鐵路電氣化完工後，「普悠瑪」號的行駛將會完成這最後一塊拼圖，屆時台北到台東也會從現在的平均6小時縮至4小時以內，東部幹線的班次與疏運的旅客人數都會提高。

例如，台北至花蓮傾斜式列車可從目前平假日的14班，分別增至48班及51班，40分鐘發一班車，行車間距也從137分鐘減至38分鐘，座位數也從5264個，增至平日1萬7856個、假日18972個，運輸能量大大提升；台北至台東的座位班次也會同時增加，最快的直達車通車時間也將從4個半小時，減至3個半小時。

台鐵表示，新的「普悠瑪」號傾斜式電聯車採用航空等級的配備，除了有活動式頭枕座椅及四人對坐餐桌椅，還設置育嬰室、無障礙設施、大件行李存放區、自動販賣機及多功能廁所，並有液晶螢幕提供到站、轉乘資訊與天氣訊息。

南投草屯有民眾養三隻獒犬，因為狗籠壞了，臨時用鐵鍊綁住，不料，獒犬力氣太大，把鐵鍊扯斷，三隻獒犬到街上攻擊路人，一名婦人經過，小腿被咬傷，警方出動警車圍捕，還是不敢靠近，最後狗主人被通知到場，將咬人的獒犬帶回家。

晚上一隻有半個人高的獒犬，擋在路中央，脖子上拖了一條斷掉的鐵鍊，除了這隻，旁邊還有兩隻獒犬，也晃來晃去，伸長舌頭不斷滴口水，還盯著人瞧，警車將牠們圍在堤岸旁，卻沒有人敢靠近，員警拿著警棍，防止獒犬突然衝過來，因為已經有人被咬傷。這位太太小腿和大腿被咬傷，衝回家裡，丈夫看到，趕緊拿出木棍，獒犬不怕人，反倒是左右鄰居嚇壞了。

好不容易，狗主人出現，三隻獒犬凶狠的樣子突然不見了，圍著主人猛搖尾巴，原來狗籠被獒犬撞壞送修，狗主人暫時用鐵鍊拴住，不料獒犬扯斷鐵鍊，通通跑出來，狗主人保證，這回一定會好好的拴住狗，免得獒犬突然抓狂，把人咬重傷。